Протяженность ремонтируемого участка составляет 170 метров, включая сам мост (109 метров). Ширина его проезжей части — 8 метров, тротуаров — по 0,75 метра с каждой стороны. На момент начала ремонта из-за нарушения гидроизоляции, неэффективной системы водоотведения и коррозии металла долговечность конструкций была серьезно снижена, безопасность движения ухудшалась из-за неровностей покрытия и переломов продольного профиля.

На сегодняшний день подрядчик выполнил уже большую часть задач. Построена временная объездная дорога, забиты железобетонные сваи, устроены монолитные ростверки и стойки всех пяти опор, смонтированы ригели, подферменные площадки, локальные очистные сооружения, установлено пролетное строение. Сейчас на объекте ведутся работы по армированию балок и устройству ливневой канализации.

Завершить все работы планируется до конца 2026 года. После ввода моста в эксплуатацию жители получат безопасную и надежную переправу через Тёшу, что повысит транспортную доступность и качество жизни в округе.

"По этой дороге ежедневно проезжает общественный транспорт, школьный автобус, машины служб экстренного реагирования. Приведение моста в нормативное состояние — это восстановление надежной связи между территориями. На сегодняшний день работы идут по графику. Мы понимаем, как важно для местных жителей иметь хорошую переправу, поэтому объект находится на постоянном контроле ГУАД", — отметил и. о. директора ГКУ НО "Главное управление автомобильных дорог" Александр Денисов.

Напомним, с 2019 года благодаря национальному проекту "Инфраструктура для жизни" (до 2025 года — нацпроект "Безопасные и качественные дороги) в Нижегородской области отремонтировано более 6,6 тыс. км дорог, построено и реконструировано около 140 км региональных трасс. Только в 2025 году в норматив приведен 761 км дорожной сети при плане 626 км.

Нацпроект "Инфраструктура для жизни" инициирован президентом России Владимиром Путиным с целью обеспечения граждан современной инфраструктурой. Нацпроект состоит из 12 федеральных проектов, которые представляют собой отчасти продолжение ранее действовавших национальных проектов "Безопасные качественные дороги", "Жилье и городская среда" и государственных программ Российской Федерации. Они направлены в том числе на развитие дорожного строительства, жилищно-коммунального хозяйства, обеспечение безопасности дорожного движения, развитие общественного пассажирского транспорта.