Данное транспортное средство с удлиненным автономным ходом способно передвигаться без использования контактной сети. Данная технология позволяет прокладывать новые маршруты, используя участки, где нет контактной сети. Система удлиненного автономного хода экологична, подзарядка происходит во время подключения к контактной сети.

"На сегодня "маршрутки" выполнили свою функцию. Особых транспортных проблем в регионе по перевозке пассажиров нет. Необходимо переходить на новый уровень, присматриваясь к положительному опыту в других регионах и странах, когда относительно небольшое количество транспортных средств способно перевозить с комфортом большое количество людей одновременно. Троллейбусы такого типа смогут обеспечить сообщение между городами Чебоксары-Новочебоксарск, в микрорайонах Новый город, Садовый", — прокомментировал Владимир Иванов.

Представитель завода-изготовителя подробно рассказал о характеристиках данного троллейбуса, возможных опциях, ответил на все интересующие вопросы.

Необходимо отметить, что участники данного тестирования активно задавали самые провокационные вопросы. Их интересовало буквально все: стоимость, обслуживание, обучение, срок службы аккумуляторов, гарантии, куда далее отправится троллейбус, какие регионы сделали подобные заказы и т. д.

"Недавно в Москве мы приняли участие в испытании электробусов, сегодня тестируем троллейбусы нового поколения. В г. Чебоксары большой износ троллейбусного парка, его необходимо обновлять. Мы предполагаем, что с учетом возможных субсидий данное транспортное средство можно приобрести за 10 млн руб. при цене завода-изготовителя в 16 млн руб.", — сообщил Алексей Ладыков.

Нескольким жителям Новочебоксарска, которые ожидали транспорт на остановках, было предложено прокатиться на новом троллейбусе. Они отметили, что предпочли бы из Новочебоксарска в Чебоксары передвигаться на подобном троллейбусе. Троллейбус комфортный, удобный смог бы заменить целую серию маршруток.