"Сегодня проблемы с дорогами очевидны. Задача — максимально исправить тот "недоремонт", который был в предыдущие годы. По дорогам, у которых не истек гарантийный срок, нужно составить дефектные ведомости. Областная лаборатория должна провести все необходимые исследования. Там, где дороги изношены сильнее, чем должны быть после ремонта — пусть подрядчики переделывают. Если они не готовы идти навстречу, нужно обращаться в суд и доказывать правоту муниципалитета. Пришло время разговаривать с подрядчиками иначе. Еще один важный момент — пришло время подумать про еще один мост для въезда в город из-за Урала. Это даст Оренбургу мощный импульс для развития, а жители перестанут тратить столько времени в пробке. Уже начинается проработка технико-экономического обоснования, которое позволит нам заявиться на участие в федеральных программах Минтранса", — подчеркнул Денис Паслер.

Губернатор обратил внимание на эффективное использование средств, выделенных на дороги областного центра в 2020 году.

"Сметная готовность у города есть, впереди серьезнейший объем дорожных работ на 2 миллиарда рублей. Если этими средствами распорядиться разумно плюс наладить диалог с исполнителями ремонта гарантийных дорог, мы увидим реальные изменения, которых ждут горожане", — отметил губернатор.

Глава Оренбурга Владимир Ильиных доложил, что на сегодня проектно-сметная документация есть на объекты общей стоимостью 1,35 млрд рублей.