"Существует два основных вида зимних шин. Выбор зависит от температуры на улице и состояния дорог, по которым будет передвигаться автомобиль. У каждого типа зимней резины есть эксплуатационные особенности. Шипованная резина предназначена для поездок по обледенелым и заснеженным дорогам. Зубья на протекторе обеспечивают сцепление со льдом, защищают от скольжения и заносов, гарантируют короткий тормозной путь", — цитирует эксперта RT.

При этом, по словам Соколова, нешипованная, или фрикционная, резина ("липучка") характеризуется "ярко выраженным протектором с грунтозацепами", чем больше блоков и ламелей на поверхности, тем лучше сцепление с дорожным полотном.

Он также подчеркнул, что не стоит дожидаться первых заморозков, чтобы ехать на шиномонтаж, лучше сделать это заранее. При выборе резины эксперт посоветовал учитывать размер шин, а также обратить внимание на дату изготовления и сертификацию.

"В первую очередь узнайте размер шин: ширину, высоту профиля и диаметр обода. Эти параметры указаны в руководстве по эксплуатации авто и на боковой части покрышки, например, 235/35 R18. При покупке обратите внимание на дату изготовления. Важно, чтобы комплекту было не более трёх лет", — предупредил специалист.

Дата выпуска шины находится на её боковине в овальном штампе, пояснил Соколов.

"Сначала идёт неделя, в которую изготовлена покрышка, затем год производства. Покупать шины без такой сертификации не стоит. Покрышки без стандартизированной отметки о возрасте не имеют единого сертификата качества", — заключил эксперт.