Заместитель председателя Правительства Андрей Алякринский отметил, что Прикамье занимает первое место в Приволжском федеральном округе по площади, а протяженность всех дорог превышает 32,4 тысяч км. Нормативное состояние региональных дорог составляет 80,95%, местных — 62,2%. При этом по качеству дорог край входит в тройку лидеров округа.

"Чтобы эти показатели не снижались, а только росли, мы используем все возможные инструменты. Это национальные проекты, федеральные инфраструктурные кредиты, формат государственно-частного партнерства, региональные проекты, внебюджетные источники. Также для развития кадрового потенциала взаимодействуем с вузами и СПО", — рассказал Андрей Алякринский. Он также подчеркнул, что 95% всех дорожных работ в регионе выполняется силами местных подрядных организаций.

Министр транспорта Сергей Вешняков подчеркнул, что главным механизмом планомерного развития дорожной инфраструктуры является адресная инвестиционная программа Прикамья. С 2020 по 2025 год в ней насчитывалось более 40 мероприятий, к концу 2025 года ввели 34 объекта. В 2025 году объем Дорожного фонда Прикамья превысил 39,5 млрд рублей. Почти 18 млрд направили на строительство и реконструкцию дорог.

"В период 2026–2028 годов перед нами стоят не менее амбициозные задачи. Планом предусмотрена реализация свыше 20 мероприятий. Наша цель — обеспечить ввод не менее 17 из них уже к концу 2028 года", — обозначил Сергей Вешняков.

В своем докладе глава краевого Минтранса обозначил крупные объекты строительства и реконструкции, которые увеличили протяженность дорожной сети Прикамья.

Первый из них — трасса ТР-53. Проект разделен на четыре этапа. Первый из них уже введен: построена первая в крае трехуровневая транспортная развязка, кардинально разводящая автомобильные потоки. Сейчас работы сосредоточены на втором этапе — от улицы Уинской до моста через реку Талажанку. "В этом году Свяжем улицу Уинскую с улицей Грибоедова еще одним новым участком", — отметил министр.

Еще одна новая транспортная артерия Перми — улица Строителей. Движение запущено по трем этапам, дорога уже стала опорной сетью города и связала две ключевые переправы через Каму — Коммунальный и Красавинский мосты. После завершения проекта магистраль соединит восточные районы с центром. Помимо глобальных задач, проект решает конкретные проблемы: появятся удобные съезды, разноуровневые развязки на пересекаемых улицах, ливневая канализация и очистные сооружения. Сейчас строится четвертый этап, разделенный на четыре пусковых комплекса. Работы идут на первых двух, включая реконструкцию путепровода на шоссе Космонавтов.

Важным шагом к развитию транспортных развязок краевой столицы стало строительство тоннелей под Транссибирской магистралью — в створе Вишерской и Углеуральской. Оба уже запущены в работу.
В 2025 году открылась еще одна новая и долгожданная для жителей дорога — улица Крисанова на участке от ул. Пушкина до шоссе Космонавтов. Она стала завершающим этапом создания прямой связи между центром и спальными районами. Параллельно в ходе работ был реконструирован участок шоссе Космонавтов от ул. Мильчакова до ул. Плеханова, в рамках которого был построен путепровод. "Примененные технические решения и инновационные материалы позволили сделать объект современным и узнаваемо ярким из-за цвета тротуаров и велодорожек, что в свою очередь дало импульс на преображения всей территории вокруг. А построенные современные бесшовные трамвайные пути стали вкладом в скоростную, надежную и экологичную транспортную систему города", — подчеркнул министр.

Логичным продолжением улицы Крисанова стала реконструкция улицы Карпинского на участке от шоссе Космонавтов до ул. Мира. "Сейчас для пешеходов, а тем более родителей с детьми еще остается много неудобств. Поэтому мы уже приступили к подготовительным работам по устройству тротуаров, пешеходных переходов и остановочных площадок. Работы будем производить круглосуточно, поэтому заранее хочу предупредить жителей о возможных неудобствах и прошу отнестись с пониманием", — резюмировал Сергей Вешняков.

Дорожные стройки шли не только в Перми, но и в территориях. Одним из важных направлений стала реконструкция трассы Кунгур — Соликамск на участке длиной более 20 км между Березниками и Соликамском. Проект разбили на шесть этапов. Сейчас реализуется последний отрезок — подъезд к Березникам в районе дороги Березники — Дурино. "После завершения реконструкции регион получит более 20 километров современной магистрали, отвечающей самым высоким требованиям безопасности и комфорта", — обозначил министр.

Глава Минтранса также рассказал о будущих проектах. Один из них — реконструкция шоссе Космонавтов от ул. Свиязева до моста через Мулянку. Здесь появится современная магистраль, а также две двухуровневые развязки. Их задача — не только снизить заторы и сократить время в пути, но и обеспечить беспрепятственный подъезд к промышленным предприятиям. Уже подготовлена территория для строительства, снесены объекты, заключены соглашения с сетевыми компаниями о переустройстве подземных инженерных коммуникаций. Старт строительно-монтажных работ запланирован на летний сезон текущего года. Строительство будет вестись поэтапно, чтобы минимизировать неудобства для автомобилистов на время проведения работ.

Еще один перспективный проект — реконструкция улицы Мира в Перми (от Стахановского кольца до шоссе Космонавтов). Он разделен на три этапа, проектные решения уже на финальной стадии готовности. В текущих планах — определение подрядчика на реконструкцию объекта. "Строительно-монтажные работы будут проходить с учетом выполнения работ на шоссе Космонавтов, чтобы обеспечить бесперебойное движение в районе", — подчеркнул Сергей Вешняков.

Еще один проект в стадии реализации сегодня — строительство в Перми второй очереди моста через Егошиху. Работы идут по графику, техническая готовность составляет 20%. "Параллельно занимаемся концепцией развития этого транспортного узла — на пересечении с бульваром Гагарина и выходом на улицу Макаренко. Цель — дальнейшее увеличение пропускной способности путем устройства двухуровневой развязки на пересечении с бульваром Гагарина в виде тоннеля открытого типа. Проектная документация готовится к загрузке в госэкспертизу", — обозначил глава краевого Минтранса.

В завершении доклада Дмитрий Махонин акцентировал внимание на том, что большие стройки всегда сопряжены с временными неудобствами. В связи с этим необходимо грамотно организовать объездные пути, чтобы минимизировать заторы.

Отдельно глава региона остановился на реконструкции путепровода на шоссе Космонавтов. Он напомнил, что объект закрыли на реконструкцию в январе, и это важная транспортная артерия для жителей краевой столицы. Плановый срок завершения работ по контракту — 2028 год, однако набранный темп позволяет закончить их раньше срока. Губернатор поручил краевому Минтрансу запустить техническое движение на половине путепровода по шоссе Космонавтов до конца 2026 года.