Концессионер строительства моста через Каму — ООО "РИК" — перешел под контроль группы ВТБ. Об этом заявил сегодня, 25 января, заместитель президента — председателя правления ВТБ Михаил Осеевский после совещания с главой республики Александром Соловьевым, посвященного завершению строительства объекта.
"Оперативное управление "РИК" сейчас перешло к группе ВТБ, и сейчас наши специалисты будут доводить этот объект вместе с представителями властей республики", — сообщил он. В то же время он уточнил, что компания останется участником концессионного проекта: "РИК не может быть исключен, потому что РИК — это основная проектная компания".
Отметим, что в декабре в ООО "РИК" сменился руководитель. Гендиректором стал Антон Мануйлов, сменивший на этом посту Сергея Полевикова, сообщает udmurt.media.
Также произошла смена генподрядчика и подрядчиков строительства. Ранее этим занимался "Мостострой-12".
"Мостострой-12, насколько мы сегодня представляем, испытывает определенные сложности, поэтому в схеме организации работы принимать участие не будут", — заявил Михаил Осеевский, не назвав нового генподрядчика.
Представитель ВТБ не сомневается, что работы будут вестись строго по графику: "Подрядные организации, которые выполняют конкретные работы, они сегодня полностью нами определены. Некоторые из них уже даже приступили к работам, уже пошли первые платежи в их пользу. Поэтому я с такой уверенностью и говорю, что тот график, который мы согласовали, он будет выполнен".
По словам главы Удмуртии Александра Соловьева, основные работы на мосту начнутся в феврале. Он отметил, что сейчас на объекте работают около 30 человек, осуществляется жизнеобеспечение городка (горячее питание и подача электроэнергии), охрана, включение освещения дороги в ночное время, проводятся работы по содержанию дороги.
Напомним, что в связи с финансовыми проблемами ООО "РИК" финансирование проекта взяла на себя группа ВТБ. По словам Михаила Осеевского, оставшийся объем вложений составляет менее 1 миллиарда рублей. "Сегодня проект полностью обеспечен финансированием со стороны банка ВТБ", — подчеркнул он.
Возвращать вложенные средства ВТБ будет за счет платы за проезд, которую планируется ввести в мае текущего года.
Ранее в рамках совещания стало известно, что пункты оплаты проезда на мостах через Каму и Буй в Камбарском районе Удмуртии планируется запустить в мае 2017 года.
