Работа с активом Воткинского района и встречи с населением показали, что в районе есть запрос на улучшение качества дорог и, действительно, есть проблемные участки.

"Проблемы будут решаться, — подтвердил Александр Бречалов. — Но в рамках приоритетов, которые нам предстоит расставить самим, в диалоге".

Он рассказал о формуле "5-3-2", которая станет базой для формирования общего плана дорожных работ в регионе на 2018 год. В соответствии с ней от каждого муниципалитета в краткий срок, до начала формирования бюджета-2018, должна поступить заявка на ремонт или строительство пяти дорог местного значения, трех — межмуниципального значения и двух объектов дорожной инфраструктуры, например, мостов. Именно на них республика направит в следующем году свои усилия.

Воткинский район уже подал заявку "по формуле", и в список на ремонт в 2018 г. предварительно вошли проблемные участки, обозначенные на встречах самими жителями. В их числе Банное-Светлое, Светлое-Черное, Светлое-Воткинск и мост через реку Сива.

При формировании окончательного списка приоритетных объектов по Удмуртии будет учитываться принцип неотложности (в первую очередь дороги будут создаваться к населенным пунктам, отрезанным "от большой земли" во время распутицы) и принцип максимальной эффективности.

"Мы будем пересматривать параметры даже тех объектов, которые уже заявлены в Минтранс России на 2018 г. по программе "Сельские дороги". Опыт перепроектировки уже есть, мы отработали его на примере деревни Туташево Можгинского района. По результатам анализа, который провели эксперты совместно с общественниками, оказалось, что первоначальный проект стоимостью 130 млн руб. можно переосмыслить, направив на ремонт межмуниципальной дороги 5 млн руб., а остаток суммы потратить на создание отсутствующих дорог в самой деревне. Жители нас полностью поддержали. Таким же образом перепроверяем теперь все объекты. Уверен, что по результатам у нас появится дополнительная экономия и новые возможности", — отметил Александр Бречалов.

Еще один важный для Воткинского района принцип — приоритетная работа с "точками роста", то есть создание дорог к тем населенным пунктам, в которых есть не только социальная потребность, но и экономика: развиваются проекты, создается добавленная стоимость. Поддержка таких проектов позволит в перспективе решить и социальные задачи.

В рамках рабочей поездки Александр Бречалов провел совещание с активистами движения "Дорожный контроль", которое состоялось на участке республиканской дороги "Воткинск-Кельчино" — здесь идут работы по приоритетному проекту "Безопасные и качественные дороги". Обсуждались вопросы выбора технологии и материалов дорожного покрытия.

"Проект "Дорожный контроль" существует уже месяц. Получилось, что мы прямо на дороге подвели оперативные итоги нашего сотрудничества. В целом я доволен форматом взаимодействия. Нет оголтелой критики. Есть конструктивная работа. И уже есть результаты. В их числе решения по дорогам в деревне Туташево, о которых говорилось ранее. Также мы обсудили возможности применения более дорогостоящих технологий, которые обеспечивают принципиально лучшее качество и долговечность дорожного покрытия. Все, что мы сейчас делаем, взаимодействуя с экспертами и общественниками, — это новый опыт для республики. Многое уже наработано. И сегодня совершенно очевидно, что к дорожным работам в 2018 г. мы подойдем уже по-новому, более объективно, более осмысленно — с четкими планами, сроками и бюджетами", — подвел итоги совещания врио главы Удмуртии.

Помимо широкого обсуждения дорожной тематики Александр Бречалов ответил на десятки вопросов жителей Воткинского района. Он поручил в двухнедельный срок разобраться с перспективами загрузки и полезного использования здания техникума в деревне Кварса, поддержал несколько инвестпроектов и обратил внимание всех селян Удмуртии, что в регионе продолжится реализация программы "Миллион тонн молока".