Как сообщил начальник управления ГИБДД УМВД России по Пензенской области Антон Шматков, за январь–апрель на дорогах региона случилось 385 ДТП, где погибли 49 человек.

"Это негативная тенденция. Ситуацию нужно кардинально менять. Это возможно, если плотно заниматься проблемой, проводить соответствующую работу", — отметил губернатор.

"Очень многое происходит  из-за элементарной неорганизованности и бесхозяйственности, — добавил он. — Некоторые руководители забывают о том, что дорога — это не только проезжая часть, но и  тротуары, обочины и другие элементы, требующие должного внимания. Разметка, дорожные знаки, освещение — все должно закладываться в процесс строительства и реконструкции дорог".

"Особое внимание — на потенциально опасные участки, где часто происходят ДТП, — нацелил глава региона. — Надо постоянно вести анализ аварийности. Ставить видеокамеры, организовывать дополнительные приспособления, снижающие скорость движения, чтобы уменьшать вероятность аварий".

Олег Мельниченко потребовал, чтобы главы районов и городских округов Пензенской области взяли этот вопрос на особый контроль. Они лично должны возглавить комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения в муниципалитетах и следить за ситуацией.

"Очень многое зависит от профилактической работы с детьми и взрослыми, — напомнил глава региона. — Детская безнадзорность — первый шаг к беде. Совсем скоро начнутся летние каникулы. Главная задача — убрать детей с асфальта, обеспечить им максимальную занятость, проводить различные мероприятия, спортивные соревнования, организовать работу пришкольных лагерей. Чем больше уделять детям внимания, тем ниже вероятность травматизма".

Губернатор также акцентировал внимание на необходимости контроля за так называемыми средствами индивидуальной мобильности — электросамокатами, гироскутерами, сегвеями. В Пензе уже зафиксировано несколько фактов привлечения их водителей к ответственности за нарушения правил дорожного движения, в том числе — и в нетрезвом виде.

"Нужно собрать предпринимателей, которые предоставляют такие средства передвижения в аренду, нацелить их на то, чтобы предельно четко доносили до клиентов необходимость соблюдений правил, объясняли об ответственности за нарушения, — поручил Олег Мельниченко. — Чтобы они не носились в пешеходных зонах, где люди гуляют, не сбивали прохожих, нужно разъяснительную работу вести".