Три новых электродвигателя отгружены производителю агрегатов воздушного судна — Уфимскому агрегатному предприятию "Гидравлика". Сейчас отечественные гидравлические насосные станции с сарапульскими двигателями проходят испытания. Гидравлические станции — одна из важнейших систем самолета, которая позволяет пилотам управлять механизацией крыла, выпуском шасси и другими процессами на земле и во время полета.

"Одна из главных задач, которую поставил перед отечественной промышленностью Президент России Владимир Владимирович Путин — импортозамещение. Сегодня коллектив Сарапульского электрогенераторного завода вовлечен в выполнение этой задачи на все 100%. На протяжении последних десяти лет акционеры завода всегда поддерживали предложения Совета директоров о распределении большей части прибыли предприятия на его развитие. Благодаря этому, мы подошли к сегодняшней экономической блокаде России подготовленными и готовы предложить лучшие решения в области импортозамещения", — сказал председатель Совета директоров АО "СЭГЗ" Виталий Шурыгин.

Сарапульский электрогенераторный завод до конца года планирует освоить производство еще четырех электродвигателей для системы вентиляции и кондиционирования воздуха самолета Sukhoi Superjet.

"Создание электродвигателей для агрегатов и комплектующих бортовых систем гражданского самолета для нас новое направление работы, однако, благодаря профессионализму нашего коллектива, а также 80-летнему опыту в производстве электрических машин различной сложности, нам удалось выполнить все высочайшие требования разработчиков к надежности двигателей и в короткий срок освоить их производство. Я горжусь тем, что наш завод участвует в развитии отечественной гражданской авиации", — прокомментировал освоение новых изделий генеральный директор АО "СЭГЗ" Алексей Беляев.