Реконструкция аэродромной инфраструктуры идет по плану: на сегодняшний день строители уже уложили 72 тысячи квадратных метров бетона из необходимых 103 тысяч. Это уже 70% от общего объема. Параллельно на объекте проводят нарезку деформационных швов, которые обеспечат прочность покрытия.

Глава региона отметил, что доклады о ходе строительства он получает еженедельно.

"Мы ответственно выполняем поручение Министра транспорта Российской Федерации. Сегодня я лично убедился, что строительство идет по графику и все работы выполняются даже с опережением. С наступлением холодов я приеду снова и посмотрю, как мы заканчиваем теплый сезон строительства. Мы определим, что перейдет на следующий год, на начало уже весеннего сезона. Пока все идет к тому, что в 2027 году начнется тестовый режим работы нашего аэропорта", — подчеркнул Юрий Зайцев.

Рабочие также продолжают возводить командно-диспетчерский пункт с аварийно-спасательной станцией. Сейчас там занимаются гидроизоляцией подземной части здания и армированием стен. Также идет подготовка фундаментов для метеооборудования и светосигнальной техники. В диспетчерском пункте будут располагаться службы управления воздушным движением, службы, отвечающие за метеорологическое обеспечение, кабинет инструктажа.

На аварийно-спасательной станции предусмотрено размещение четырех пожарных автомобилей. На объекте задействовано 137 человек и 54 единицы техники — это больше, чем предусмотрено планом.

После завершения всех работ аэропорт сможет принимать более вместительные воздушные суда, что напрямую повлияет на рост пассажиропотока и расширение маршрутной сети. Завершить бетонные работы на полосе планируется в октябре 2026 года, а полностью сдать объект аэропортового комплекса — к концу 2027 года.

Проект реализуется в рамках индивидуальной программы социально-экономического развития Республики Марий Эл и в соответствии с постановлением Совета Федерации "О государственной поддержке социально-экономического развития Республики Марий Эл" и нацпроекта "Эффективная транспортная система".